Рычаги подвески: неисправности, причины, замена

Замена рычага подвески. Что он собой представляет?

Рычаги подвески – это элементы независимой подвески автомобиля. Исполняют опорную и стабилизирующую функцию, осуществляя связь кузова и колеса. Пожалуй, один из ключевых узлов подвески. Существует много видов самых разнообразных форм и конструкций. Как правило, это литая вытянутая деталь с ребрами жесткости. Конструкторы пытаются максимально понизить неподрессоренные массы. Поэтому сначала стальные рычаги выполнялись либо трубчатой, либо швеллерной формы. Затем стали применяться легкосплавные.
С одной его стороны впрессовывается сайлентблок для мягкости соединения, с другой — шаровая опора для сохранения подвижности колеса. Верхний рычаг поддерживает рулевой кулак, а нижний рычаг подвески дополняет его и удерживает стойку МакФерсон от раскачивания. Если нарушена геометрия подвески, необходимо задуматься о замене рычагов.
Признаки неисправности и их причины

Рычаг передней подвески достаточно прочная и простая деталь, редко выходящая из строя, но помнить о такой возможности надо и время от времени необходимо мониторить его состояние. Несвоевременно выявленная поломка узла может повлечь повреждение зависимых от него деталей и впоследствии вылиться в гораздо более дорогостоящий ремонт. Трудность заключается в том, что неполадку сразу не определить и диагностику приходится проводить по косвенным признакам:
шарнир рычага подвески преждевременно вышел из строя;
неравномерный износ протекторов;
ухудшение маневренности;
вибрация авто при сильной деформации рычага;
неприятный стук и скрежет при езде по кочкам и неровностям.
Каковы причины поломки?

естественный износ;
бракованная деталь и неправильная установка;
механические повреждения при наезде на препятствие (сильный удар о бордюр, к примеру).
Поврежденная деталь подлежит немедленной замене. Если рычаги легкосплавные, то замену сайлентблоков и шаровых опор необходимо выполнять вместе с ним, потому как эти детали производятся одним узлом. Так как подвеска состоит из нескольких рычагов, они должны не только подходить на конкретное авто, но и взаимодействовать между собой, поэтому целесообразно брать комплект рычагов подвески с крепежом.